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國(guó)外航空鈦合金鍛件超聲波探傷的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時(shí)間 :2020-01-31 08:12:26 瀏覽次數(shù) :

為了確保鈦合金鍛件的質(zhì)量,除了嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量外,還必須防止在后續(xù)熱加工過(guò)程中出現(xiàn)缺陷,應(yīng)該重視鍛件的毛坯及半成品的超聲探傷,以及成品階段的X射線探傷、熒光滲透探傷和陽(yáng)極化腐蝕等檢查手段,其方法的選用原則上與一般鍛件基本相同。下表主要介紹航空鈦合金鍛件超聲波探傷驗(yàn)收的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。

鈦鍛件

機(jī)構(gòu)名稱美國(guó)格魯曼飛機(jī)公司美國(guó)波音飛機(jī)公司美國(guó)道格拉斯飛機(jī)公司美國(guó)宇航材料規(guī)范

國(guó)軍用規(guī)范

標(biāo)準(zhǔn)名稱鈦與鈦合金的超聲質(zhì)量要求超聲檢驗(yàn)鍛制金屬的超聲檢驗(yàn)鈦合金的超聲檢驗(yàn)鍛制金屬的超聲檢驗(yàn)
適用范圍棒材,鍛坯,模鍛件,自由鍛件(厚度≥1英寸)及厚度≥1/2英寸的板材及中間坯,直徑≥2英寸的圓形件鍛坯,棒材,板材,模鍛件,自由鍛件,擠壓件及機(jī)加工零件鍛件,鍛坯,環(huán)形鍛件,軋坯,棒材或板材,擠壓棒及型材,擠壓或拉制管材及其制品橫截面厚度≥13mm(0.5英寸)的鈦合金制品,包括圓棒,圓餅及平面制品(鍛坯,板材,鍛件與擠壓件)橫截面厚度≥1/4英寸的鍛制金屬及其制品:鍛坯,鍛件,軋坯或板材,擠壓棒或軋棒及由其制成的擠壓或軋制型材和零件
超聲驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):
單個(gè)缺陷顯示平底孔當(dāng)量直徑 mm≯1.2(3/64英寸)≯1.2≯1.2≯0.8≯0.4*
多個(gè)缺陷顯示
平底孔當(dāng)量直徑mm>0.4(1/64英寸)≥0.8(2/64英寸)>0.8--->0.8
中心指示間距mm≮25.4(1英寸)≮25.4≮25.4---≮3.18(1/8英寸)
長(zhǎng)條形缺陷顯示
平底孔當(dāng)量直徑mm>0.4(1/64英寸)>0.8>0.8--->0.4
指示長(zhǎng)度mm≯2.38(6/64英寸)≯12.7≯25.4---≯3.18
雜波水平≯0.4mm直徑平底孔當(dāng)量(1/64英寸)---見備注不高于基準(zhǔn)參考            平底孔波高的70%---
底波損失 %≯50---≯50≯50≯50
備注飛機(jī)用鈦合金AA級(jí)            長(zhǎng)條形缺陷的長(zhǎng)度確定:在大于Φ0.4mm平底孔當(dāng)量的缺陷上移動(dòng)探頭至缺陷回波消失時(shí)兩端的長(zhǎng)度減去在同深度的Φ0.8mm平底孔試塊上以相同方法移動(dòng)測(cè)得的長(zhǎng)度,所得差值不應(yīng)大于2.38mm(6/64英寸)            底波損失的確定:在有大于Φ0.4mm平底孔當(dāng)量顯示的區(qū)域上進(jìn)行,以第一次底波與同聲程的標(biāo)準(zhǔn)參考試塊的第一次底波比較,其底波損失不應(yīng)大于50%飛機(jī)用鈦合金AA級(jí)            起始靈敏度:最大聲程的Φ0.8mm平底孔波高至少為30%熒光屏滿刻度            長(zhǎng)條形缺陷指示長(zhǎng)度的確定:以試塊上Φ0.8mm平底孔波高為80%滿刻度,向兩端移動(dòng)探頭至波高降為10%滿刻度時(shí)兩點(diǎn)間距離為感受直徑,在此靈敏度下測(cè)定缺陷長(zhǎng)度,以缺陷波高降到10%滿刻度的兩端點(diǎn)間距離為測(cè)量長(zhǎng)度,則指示長(zhǎng)度=測(cè)量長(zhǎng)度-感受直徑飛機(jī)用鈦合金AI級(jí)            長(zhǎng)條形缺陷長(zhǎng)度以最大缺陷回波振幅下降到50%滿刻度的兩端點(diǎn)間距離確定            當(dāng)與正常材料相比的底反射損失大于50%并結(jié)合在材料中的雜波有兩倍增加時(shí),材料拒收飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)用優(yōu)質(zhì)鈦合金AA級(jí)            與正常材料相比的底反射損失大于50%,并伴隨有上下底面之間任何信號(hào)的增加(至少兩倍于正常本底噪音信號(hào))時(shí),產(chǎn)品拒收飛機(jī)用鈦合金AAA級(jí)            * 原文如此
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